特种橡胶的分类

 新闻资讯     |      2020-08-06 07:43

橡胶制品个别分为通用橡胶橡胶制品与特种橡胶制品。通用橡胶绝对比较常见,特种橡胶数量绝对少一些。它重要包含:
1、氢化丁腈橡胶(HNBR)
HNBR个别由乙烯一丙烯腈共聚法、NBR溶液加氢法跟NBR乳液加氢法制备的,是当前较为盛行的橡胶原资料,也是将来发展的大趋势。硅胶密封圈具有开放的多孔结构,能吸附许多物质,是一种很好的干燥剂、吸附剂和催化剂载体。硅胶的吸附作用主要是物理吸附,可以再生和反复使用。在碱金属硅酸盐(如硅酸钠)溶液中加酸,使之酸化,再加入一定量的电解质进行搅拌,即生成硅酸凝胶;或者在较浓的硅酸钠溶液中加酸或铵盐也能生成硅酸凝胶。其存在良好的耐酸性、耐热性、耐寒性、耐油性、耐溶性、耐辐射等机能。其中,HNBR的耐热、耐辐射机能比硅橡胶、氟橡胶、聚四氯乙烯甚至还要好。它的刚度低,工艺机能好,密度低,可能加人更多的填料,决定了其机能可能改良,加强,增加了机动性跟利用范畴。在汽车中普遍用于制造骨架油封、O形圈、耐油胶管及各种耐油垫片。HNBR用于制造汽车同步带、V带,可取代CR胶带,其耐热性可进步40℃,在120℃下利用寿命是CR胶带的2~4倍,这种胶带存在高效传动、低偏向跟优良的抗屈挠机能,行驶里程可达100万~150万km,可与汽车同寿命,大大进步了汽车行驶的坚固性。日本80%、欧美60%的汽车同步带都利用HBNR制造。此外,HNBR还用于制造燃油胶管内层胶,发念头的油封及各种密封圈、垫以及耐油胶管。目前HNBR重要由德国朗盛公司、原加拿大Polysar公司、日本Zone公司生产。我国兰州化工研究中心于1999年研制出LH-9901跟LH-9902两种型号的HNBR;吉化公司研制胜利HNBR-JH,达到日本Zeon公司Zeptol2020的机能水平,但目前均未实现产业化,仍处于试产阶段,国内所用HNBR重要是从国外进口。因为我国HNBR还只是在少数高等车中少量利用,目前年须要量不足100t。HNBR 取代CR制造汽车同步带、V带是汽车产业发展的主流,随着汽车产业的发展跟国产HNBR的正式投产,中国汽车产业对HNBR的须要将会逐年增加。
2、氟橡胶(FKM)
氟胶类橡胶制品存在优良的耐强腐化介质跟强氧化剂机能,能抵抗大局部油品及溶剂,对各种酸类,脂族烃类的抵抗尤为凸起,存在较好的机械机能、抗老化机能、耐臭氧机能、抗辐射机能以及真空机能,存在凸起的耐高温与耐油机能。可用于制造燃料软管、加油管、燃料泵及喷射装置密封件、阀杆密封、能源活塞密封、曲轴油封、万向节垫片、各种O形环、空调紧缩机密封等。均匀每辆汽车用氟橡胶0。2~1。5kg,目前世界氟橡胶消耗量约60%是用于汽车产业。因为国内汽车产业的疾速发展 ,对氟橡胶的须要增加很快,近年来以年均30%的增加率疾速回升,目前年须要量约7000~10000t。目前国外有美国杜邦、日本大金等公司生产,国内有晨光化工研究院、上海三爱富新资料有限公司、浙江巨化股份有限公司等单位生产,重要有23型、26型、246型三种型号。此外,国内已开发出全氟醚橡胶、羧基亚硝基氟橡胶及耐低温等特别机能新品种以适应各种特别须要,特别是汽车产业的须要。目前国内氟橡胶生产才干约4000~5000t/a,晨光化工研究院4000t/a氟橡胶扩产工程已竣工,正式投产后,我国氟橡胶的产量将会明显晋升。
3、硅橡胶(MVQ)跟氟硅橡胶
重要用于制造各种耐热密封圈、垫、管件等,如散热器、热交换器及水泵密封、汽缸盖密封垫、发念头罩密封,头灯、滤油器密封,连接器维护套,火花塞维护罩等。室温硫化硅胶密封胶用于汽车门、窗及各种连接部位的密封,也用于现场成型硅橡胶垫圈,因为机能坚固、长久、可现场成型,利用便利,已在很多汽车元件中利用,如铰链连接跟曲轴的防护套,发念头冷却体系中的密封,恒温器壳体、水泵跟油泵、油滤器中的密封,轴承密封,传动箱密封,驱动桥机罩,车体密封等,总用量可达数万吨。硅氟橡胶兼具硅橡胶耐高低平跟氟橡胶耐油的特点,硅氟橡胶价格绝对较高,重要用于制造发念头曲轴油封等高精部件。目前年须要量约3000t。
4、丙烯酸酯橡胶(ACM)
重要用于制造各种骨架油封,如曲轴、变速箱、传动轴、活塞、操作手柄等部位油封;各种耐热垫片(如汽缸垫)、护套(如电点火电缆外套)、胶管等(如散热器胶管、液压输油胶管、燃油胶管旁边层),每辆汽车用量在0。2~0。6kg,目前汽车产业年须要量约1万~2万t。
国外有美国氰胺公司、杜邦公司、古特里奇公司,加拿大Polysar公司,德国朗盛公司,意大利蒙特爱迪森公司,日本合成橡胶公司、瑞翁公司、电气化学公司、日信化学公司、日本油封公司、东亚油漆公司等厂家生产;国内有吉林油脂化学产业公司、苏州助剂厂、成都青龙丙烯酸酯厂、建峰化工总厂、北京通州运通产业集团公司高分子资料厂等单位生产,重要牌号有AR-100、AR-200、BJ-100、BJ-200等。O型圈种圆环形状的机械垫片,它是环状的弹性体,断面为圆形,一般会固定在一凹槽中,组装过程中会被两个或两个以上的组件压缩,因此产生密封的接口。O型密封圈通常选用时要尽量选用大截面的O圈.在相同间隙的情况下. O型密封圈被挤入间隙的体积应当小于其被挤入的最大允许值。国内丙烯酸酯橡胶生产厂范围小、市场疏散,品种比较单一,加工机能较差,远远满意不了汽车产业须要,我国每年须要从国外进口4000t以上的丙烯酸酯橡胶。
5、氯醚橡胶(ECO)
重要用于空调体系制冷紧缩机密封件、制冷胶管内层胶、输油胶管、燃油胶管、液压软管护套、薄膜制品及蒸汽管等,目前有均聚胶(CHC)、二元胶(ECO)、三元胶(GECO)三品种型的产品,其中CHC胶70%用于汽车产业。每辆汽车消耗CHC约0。5kg,目前汽车产业年须要量0。7万~1万t。目前国外有Goodrich公司、Hercule公司、日本Zeon公司、大曹氯醚橡胶公司等厂家生产ECO,国内重要有河北沧州合成橡胶实验厂跟武汉有机化工实业有限公司两家企业生产,总生产才干约3600t/a,缺口较大,须要大量进口。
6、氯磺化聚乙烯(CSM)
氯磺化聚乙烯(CSM)存在良好的耐臭氧机能、耐老化机能、耐大气老化机能、耐化学腐化机能、耐高温机能与耐低温机能等,并存在较好的物理机械机能、耐油机能、耐燃机能、耐磨机能、及耐电绝缘机能。它普遍地用于汽车产业制造门窗密封条、密封件、缓冲件、输油胶管等,诚然到当初,它在我国用量很少,但随着汽车产业的高速发展,它的市场潜力是十分大的。
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